发布时间：2017-02-12 09:29 来源:豫都网 我来说说 我要投稿
河南商报记者 宗雷
“你那边坐上车给我打电话，铁让我这边开始做饭，和妈你到了，妈更饭也好了。”自打老家北头的高铁站永城北站开建，一说到回家，这句话就成了我妈的“标配”。
9月14日，她盼望了许久的画面终成现实。69分钟，我从郑州“嗖”的一下到了永城。
未来，回家的路，不再漫长。这背后，是过去5年河南米字高铁的初见雏形。
“嗖”的回家路
我妈最近有些“嘚瑟”，给远在杭州的小姨打电话时，用“嗖”来形容我的回家路的顺畅：“嗖”的一下就到家了，“嗖”的一下又回郑州了。
永城北站就在我家北头几公里处，开车10分钟就到。郑徐高铁开通，郑州到永城北站全程69分钟，这在5年前，是她做梦也没想过的。
还真是，我的老家在芒山，是个小镇，往北往南都有山，都已经开发成风景旅游区。
郑州到芒山每天只有一班车，下午1点20分从郑州发车，在不堵车的情况下，晚上六七点才到。这辆车很难买到票，因为座位少、人多，有好几次我跑到车站买不到票，又灰溜溜地等到第二天。
最近两三年，我开始“曲线救国”，坐火车到商丘或者坐客车到永城，再转车回家，回趟家得花上五六个小时。
假期返程，早上6点发车，为了让我多睡会，爸爸早上5点就去车主家等着占座。他说，有人三四点就等在那儿，他去得不算早。
高铁拉近的不只是距离
中秋团圆，在上海工作的堂姐也回来了。她这次回来坐的也是高铁，上海到永城北站有直达车，“三个多小时就到了。”
以往，她得坐高铁到徐州，从徐州再坐车回永城，从永城再回芒山。徐州、永城、芒山的路线呈三角形，可没办法，芒山到徐州的车一天仅一趟。
大娘最近正张罗去上海玩几天，提前去高铁站“踩点”，发现高铁还往杭州、西安去，高兴坏了。
我开始给她作科普：河南“米字高铁”的点撇横竖捺快“画”好了，正从规划一点一点变成四通八达的现实。
瞧，郑州的高铁网络日益完善，郑州至武汉2小时，至北京3个多小时，至长沙4小时，至广州5小时……
“你那边坐上车给我打电话，我这边开始做饭，你到了，饭也好了。”一说到回家，这句话就成了我妈的“标配”。这句话，在不久的将来，肯定能成为老家河南所有妈妈的“标配”。
5年巨变·米字高铁
2012年9月，京广高铁郑州至武汉段正式通车，郑州东站揭牌；2012年11月，国务院批复《中原经济区规划》，“米字高铁”方案初现；2012年12月，石武高铁（石郑段）正式通车；2015年，河南铁路网建设投资超过200亿元，新开工铁路里程960公里；2016年9月，郑徐高铁正式通车。
(河南商报)
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